Su gran ventaja frente al neumático nuevo de similares prestaciones es la robustez que ofrecen y su precio más económico, siendo igualmente una opción medioambiental al darles un nuevo uso. Un neumático de avión (recauchutado) está diseñado para soportar el mismo peso que un neumático industrial (a veces de 30 ton. por neumático), llegando al mismo tiempo a alcanzar la velocidad de un Fórmula 1, permitiendo variaciones de temperatura extremas.
Asimismo pueden emplearse para la construcción de primeros equipos o de transformaciones, con mejores características y prestaciones pero además suponiendo un opción mucho más económica con respecto al neumático nuevo, lo que supone una doble ventaja.
Somos especialistas en este tipo de neumático a nivel nacional, contando con un amplio stock y posibilidades.